油圧システムのノイズを減らす方法は？

油圧システムは、多くのマシンソリューションで大きな役割を果たしていますが、非常に騒々しいこともあります。移動する機械を備えた工業用サイトは何らかのノイズを生成し、ノイズが特定のレベルに上がると、問題になります。大きすぎるシステムは、頭痛、難聴、ストレスノイズの増加を引き起こす可能性があります。

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油圧システムパラメーターのノイズの原因
油圧システムのノイズの主な理由は、より多くの油圧知識を得るために、公開番号「油圧」に注意を払うことです。


油圧ポンプまたはモーターの品質が低い

通常、油圧伝達のノイズの主要部分です。油圧ポンプの製造品質は良くなく、精度は技術的な要件を満たしておらず、圧力と流れの変動が大きく、閉じ込められたオイルの現象は十分に排除されず、シールは良くなく、ベアリングの品質は貧弱です、などがノイズの主な原因です。

油圧システムへの空気侵入

これは、油圧システムのノイズの主な原因です。油圧システムが空気に侵入すると、その体積は低圧領域で大きくなります。高圧領域に流れると、圧縮され、ボリュームが突然減少します。低圧領域に流れると、ボリュームが突然増加します。バブルの体積のこの突然の変化は、「爆発」現象であるノイズを生成します。この現象は通常「穴」と呼ばれます。

機械的振動

たとえば、細いオイルパイプと多くの固定されていない肘は、オイルの流れが古くなっている場合、特に流れが大きいときにパイプラインジッターを引き起こすのが簡単です。モーターと油圧ポンプの回転部分はバランスが取れていないか、設置が不適切であるか、カップリングが緩んでいるため、振動とノイズが生成されます。

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ノイズのトランスミッションルート
音は振動によって形成され、空気や水などのメディアを通じて可聴機械的圧力波を生成します。油圧システムでは、ノイズを3つのカテゴリに分けることができます。
1.空気から耳に伝染した空中騒音。
2.油圧システムを介して送信される流体ノイズ。
ピストンポンプ、ベーンポンプ、またはギアポンプであろうと、これらの正の変位ポンプには、ある程度の圧力変動があります（下の図を参照）。不均一な流れの特性と圧力脈動が生成され、流体を介して伝達されます。これは、流体伝播の励起と呼ばれます。液体によって伝達される励起圧力は、ホース表面に振動を生成し、ホースクランプ、ブラケット、または圧力下で構造に直接接触するホースにより、隣接する構造に伝達される可能性があります。
1.空気から耳に伝染した空中騒音。
2.油圧システムを介して送信される流体ノイズ。
ピストンポンプ、ベーンポンプ、またはギアポンプであろうと、これらの正の変位ポンプには、ある程度の圧力変動があります（下の図を参照）。不均一な流れの特性と圧力脈動が生成され、流体を介して伝達されます。これは、流体伝播の励起と呼ばれます。液体によって伝達される励起圧力は、ホース表面に振動を生成し、ホースクランプ、ブラケット、または圧力下で構造に直接接触するホースにより、隣接する構造に伝達される可能性があります。

流体の伝播によって励起される圧力脈動は、それに対応する力脈動を生成します。油圧ホースの振動は、圧力脈動または流体伝播励起と呼ばれ、振動が流体ノイズを生成します。より多くの油圧知識を得るために、油圧が言った公共番号に注意してください。

3.構造ノイズ

構造ノイズは、外部ソースまたはコンポーネントからの振動から始まり、アプリケーションのモーター、構造、またはフレームに直接送信されます。振動が構造に入ると、構造の音の速度で伝播します（おそらくスチール）。構造を通じて、他のコンポーネントは励起され、ノイズラジエーターになります。たとえば、パイプラインのノイズ、パイプライン自体は振動の原因ではありません。システムの導管の選択と設置が不合理である場合、油圧油の圧力脈動の作用の下で共鳴が発生し、多くの騒音が発生します。

パネル、保護カバー、括弧、貯水池などのマシン上のコンポーネントは、ポンプ周波数とポンプ周波数の倍数で非常に効果的にノイズを放射できます。これは、このタイプのコンポーネントには多くの共鳴周波数があり、これらのコンポーネントが高モード密度コンポーネントと呼ばれるためです。



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油圧システムのノイズを減らす方法は？
油圧システムの泣き声は非常に迷惑です。客観的に測定すると、この泣き声は通常大きな音を持っていませんが、そのトーンは不快であるため、実際の音がより厳しくなります。より多くの油圧知識を得るために、油圧が言った公共番号に注意してください。
1.ノイズの原因を確認し、システムに存在する問題を解決します

システムのさまざまな部分での圧力変動と振動も、油圧ノイズを増幅します。油圧システムの各部分には、潜在的な騒音制御ソリューションがあります。油圧システムのノイズが大きすぎる場合、まず油圧システムに問題があるかどうかを確認し、ターゲットを絞った方法で解決する必要があります。

油圧モーター

油圧モーターやその他のアクチュエーターは、システムの中で最も騒々しい部分になります。油圧モーターを静かに保つためのいくつかのヒントには、両端にホースアセンブリを備えた長いパイプを使用すること、および水平方向に30度に設定されたメッシュ画面を使用することが含まれます。

油圧ポンプ
特にポンプを大きなモーターに接続すると、ベアリング、ピストン、ギア、その他の多くの部分の組み合わせが多くの音を立てることができます。オイルまたは他の液体にモーターポンプアセンブリ全体を浸すと、システムの音が大幅に減少する障壁が生まれます。また、ポンプをより低い速度で走らせるか、1つまたは2つの大きなポンプではなく複数の小さなポンプを使用することで、ポンプを静かにすることもできます。

バルブの反転

反転バルブの不適切な調整により、バルブスプールが速すぎて衝撃を逆転させ、油圧システムの騒音と振動をもたらします。この場合、反転バルブが油圧逆バルブである場合、制御回路のスロットリング要素を調整して、反転を滑らかにし、影響を与えないようにする必要があります。職場では、油圧バルブのスプールがバネでサポートされ、その周波数が油圧ポンプオイル送達速度またはその他の振動源周波数の脈動周波数に類似している場合、振動とノイズを引き起こします。この時点で、パイプラインシステムの固有周波数を変更し、制御バルブの位置を変更したり、アキュムレータを適切に追加したりすることにより、振動と騒音の低減を防ぐことができます。
オーバーフローバルブ

リリーフバルブが不安定である場合、スプールバルブとバルブ穴の間の不適切な調整またはコーンバルブとバルブシート間の接触により、スプールがバルブ穴に詰まっているか、動いている場合、汚れの穴がブロックされます。 、スプリングが歪んでいるか、バルブの穴に移動できないため、油圧システムの圧力変動と騒音が発生します。この点で、掃除に注意を払う必要があります。損傷していることが判明した場合、または摩耗が規定を超えた場合、リリーフバルブを確認してください。タイムリーに修理または交換する必要があります。より多くの油圧知識を得るために、油圧が言った公共番号に注意してください。

油圧ロック

油圧ロックは、油圧回路で広く使用されています。重荷重、高圧油圧システムなどで使用される場合など、バルブが不適切に選択される場合、油圧チェックバルブが逆方向に開く前のP2ポートでの圧力が非常に高く、ノイズが発生する可能性があります。問題。油圧ロックを大きなパイロット比で変更し、オイルリターンのためにスロットルバルブを増やし、一部のスチールパイプをホースに置き換えることで解決できます。

2.流体ノイズを減らします
油圧システムに「油圧サイレンサー」（共振器、減衰器、またはサプレッサーとも呼ばれる）を追加することにより、圧力変動を減らすことができ、それによりシステムの流体ノイズが減少します。

トランスミッション損失は、コンポーネントの有効性またはその設計が最適化される程度の尺度であり、挿入損失は油圧システムにおける共振器の最適な配置の尺度です。 「デザインの低ノイズ」油圧システムを達成しようとする際の伝送と挿入の損失の両方が重要な要因です。最適化された共振器システムは、圧力変動振幅を20dB以上減らすことができます。

3.構造ノイズを減らします

振動制御を使用して、ポンプやドライブから機械構造や機器への振動の伝達を最小限に抑えることができます。これは、ベースプレートまたは他のベースアイソレーターを使用して、剛性基礎からポンプおよび/またはモーターを分離することで達成できます。より多くの油圧知識を得るために、油圧が言った公共番号に注意してください。
システム内の薄い金属の広い領域は、ノイズを効果的に放射することもできます。このノイズは、エンジニアリングを補強するrib骨を戦略的に配置するか、金属表面を減衰させることで減らすことができます。
パイプラインによって生成されたノイズの場合、ホースはハードパイプの代わりに短い距離で使用でき、パイプクランプはノイズを減らすために長距離固定できます。
油圧システムに包まれた他の産業音断熱材は、不必要なノイズを減らすためにも使用できます。