油圧オイルタンクの設計ポイント

油圧オイルタンクは、油圧システムの作業を確保するために必要なオイルを保管するために使用される容器です。不可欠な燃料タンク、独立した燃料タンク、開いた燃料タンク、閉鎖燃料タンクなどがあります。

油圧オイルタンクの設計ポイント：

1.燃料タンク構造：
一般に、それは腐食耐性鋼で作られており、オイルタンクの内面の腐食防止処理を考慮する必要があり、媒体との互換性、処理後の作業性、製造の経済を考慮する必要があります。条件が許す場合、ステンレス鋼が最も理想的な選択です。
オイルタンクには十分な量が必要です。一方では、熱散逸の要件を満たす必要があります。一方、油圧システムの動作が停止したときに、システム内のすべての作業メディアに対応できるはずであり、動作するときに適切な液体レベルを維持できます。したがって、燃料タンクの構造設計には、次の特性と、その構成要素の次の説明があります。
（1）オイルタンクボディ：厚さ3〜4mm、オイルタンクの体積が320Lを超え、厚さが4〜6mm、側壁に実際のオイルレベルを制御するためにオイルレベルゲージを装備する必要があります。
（2）メンテナンスカバー：1つ以上のメンテナンスカバーは、体の側壁に設計されています。これは、漏れを避けるためにタイトなパッドとボルトで組み立てなければなりません。その主な機能は、フィルターとオイルタンクの洗浄を促進することです。
（3）箱の底：傾斜した方法で壁板に溶接され、油の排水が最低点に設置され、油の排水が促進されます。
（4）オイル吸引パイプとオイルリターンパイプは、吸引力とオイルリターンスプラッシングによって気泡が生成されるのを防ぐために、最小液体レベルの下に挿入する必要があります。ノズルとボックスの底部とボックスの壁の間の距離は、パイプの直径の3倍以上でなければなりません。
（5）オイルパイプ：油圧システムでは、圧力制御バルブおよびオイルドレン機能のその他の成分として、設計は、システムの背圧を防ぐために、オイルを挿入しないように注意する必要があります。
（6）オイルリターンパイプの開口部は、45°の角度で斜めに切断され、箱の壁に面します。オイルリターンパイプの開口部の断面積を増やして、流量を遅くし、箱の底にある堆積物が衝撃を受けないようにします。
（7）100μmのメッシュフィルターを吸引パイプの端に取り付けて、大きな異物がシステムに吸い込まれないようにすることができます。設置位置は、フィルターのクリーニングと分解を助長する必要があります。
（8）空気呼吸装置：タンクの負圧を防ぎ、通気口を設定してエアフィルターを取り付けるために、油圧ポンプの定格流の少なくとも2倍の容量。
（9）オイルタンクカバー：厚さは体の壁の厚さの3〜4倍であり、上部成分の漏れや汚染を避けるために凹面になり、カバーに掘削された（オイルリターンパイプ穴、オイルを含む油圧統合デバイスのための噴射ポート、ベントホール、および設置穴など）。
（10）パーティション：オイル吸収とオイルリターンエリアを分離し、オイルリターンパスを増やします。これは、オイルリターンの不純物の降水、バブル分離、熱放散の利点を助長します。高さは最低のオイルレベルの少なくとも1/2であり、最高は最高のオイルレベルの3/4を超えてはならず、厚さは体の壁の厚さに等しくなります。強制油間分離の設計が考慮される場合、パーティションプレートの高さは液体レベルと同じであり、5 mm2メッシュのステンレス鋼ネットが1/3の下部に設置され、オイルが通過したときに、石油間分離を強制します。

2.ボリュームの計算：
オイルタンクの体積は、システムの流量に関連しています。一般的に、断続的な動作の場合、その体積はポンプの最大流量の3倍です（防火油圧油の場合は5倍）。ポンプが毎分50Lの最大流量を提供できる場合、オイルタンクの体積は150Lでなければなりません。連続動作に属している場合、その体積は2倍または3倍、つまり200〜300Lでなければなりません。ボリュームが1000L未満の場合、オイルタンクの形状と基本サイズはDIN24339に従って設計できます。体積が1000Lを超える場合、長さと幅に対する高さの比率は1：1：1から3：2：1の範囲で設計されており、補強板も追加して剛性を高めることができます。その計算は次のとおりです。
vtot = n×q
その中には、VTOT：オイルタンクボリューム（L）Q：最大ポンプオイル供給（L）N：複数（ミネラルオイルn = 3、耐火油圧オイルn = 5）。

3.その他の重要な項目：
（1）オイル内の鉄ファイリングと磁気粒子を吸収するために、濃縮オイルリターン部分とオイルタンクのクリーンアップポートの近くに磁気ブロックを設置する必要があります。
（2）輸送と設置の利便性のために、ラグを持ち上げるラグで大型および中規模の燃料タンクを提供するものとします。
（3）30〜50°の範囲内で動作するためにオイル温度が推奨され、最大値は60°を超えてはなりません。