油圧システムシーケンスバルブの一般的な障害と治療

December 21, 2023

油圧システムの圧力制御バルブには幅広いアプリケーションがあるため、油圧伝送制御システムには、最も一般的な回路がシーケンス制御回路です。実際の作業では、さまざまな要因のためにシステムが失敗し、システムはバルブの故障のために正常に機能しません。

通常の状況では、障害が発生しやすいシーケンスバルブの部分は、スプール、シート、圧力レギュレータZE、バルブスプール、シート接触部品です。

1本のネジプラグ、2本のボディ、3スプール、4圧力スプリング、6台のトップカバー、7台のドレインホール、8圧力ネジ、

9.スプールセンターダンピングホール、10ボトムカバー、11コントロールプランジャー、12コントロールオイルホール

シーケンスバルブには、部品や部品が故障しやすくなります

01
常に流出オイルは、シーケンスバルブとして機能しません
1.幾何学的精度が低いため、クリアランスが小さすぎる、スプリングの曲げ、破壊、オイルが汚れすぎ、その他の理由があり、スプールは開いた位置または閉じた位置に詰まっており、バルブは常にオイルから流れ出します。
この時点で、一致するギャップを要件を満たし、スプールを柔軟にするように修理する必要があります。要件を満たしていない場合は、オイルの品質をフィルタリングまたは交換する必要がある場合は確認してください。スプリングを交換します。
2.一方向シーケンスバルブのチェックバルブが開いた位置に詰まっている場合、またはそのスプールとシートが適切に閉じられていない場合、一致するクリアランスが要件を満たし、一方向のスプールが柔軟に動きます。要件を満たしていない場合は、オイルの品質を確認するか、交換する必要があります。
3.圧力レギュレータが春が切れるときにスプリングを交換します。
4.スプリングを調整する圧力が漏れているときにスプリングを交換します。
5.一方向のスプール（コーンバルブまたはスチールボール）が設置されていない場合、交換するものとします。

02
常にオイルを生産せず、シーケンスバルブとして機能しません
1.スプールが閉じた位置に詰まっているかどうかを確認します。油が汚れている場合、スプールにはバリの汚れがあり、スプールの幾何学的精度が貧弱であるなど、スプールは閉じた位置に貼り付けられ、AとBを接続できません。クリーニング、オイルの交換、討論、その他の方法で修理できます。

2.コントロールオイルフローチャネルがブロックされているかどうかを確認します。たとえば、内部制御中に減衰穴BとCがブロックされると、コントロールパイプが外部コントロール中に平らになりブロックされると、コントロールプランジャーを左に押してから左にプッシュするコントロールオイルがありません。。 dr edingコントロールオイルラインは、洗浄または交換できます。

3.外部制御中にXポートの制御が十分かどうかを確認します。圧力だけでは不十分な場合、プランジャーポンプとメインスプールを左に押すだけでは不十分で、AとBを接続できません。この時点で、コントロールオイルが漏れずにコントロールオイル圧力が不十分になるのを防ぐために、コントロール圧力を上げ、エンドキャップネジを締めてください。

4.コントロールプランジャーが詰まっているかどうかを確認し、メインスプールを左に押し込むことはできず、スプールを開くことができず、AとBを接続できません。
5.排水パイプの背圧が高すぎるため、スライドが動かないようにします。排水管を返品パイプに接続することはできず、タンクに個別に接続する必要があります。

6.圧力カートリッジが硬すぎるか、圧力が高すぎます。スプリングを交換し、圧力を適切に調整します。

03
セットの圧力値は要件を満たしていません
システムがシーケンスバルブによって設定された動作圧力に到達しない場合、圧力オイルはセカンダリポートから流れます（b）。

1.メインバルブスプールが汚れやバリのために開いた位置に詰まっているかどうかを確認します。メインスプールは開いた位置に詰まっており、シーケンスバルブはバルブを直接通り抜けます。この時点で、メインバルブは解体されてきれいにされ、スプールの動きが柔軟で滑らかになるようにします。

2.メインスプールの外側の円は、バルブボディホールの内側の円できつすぎて、メインスプールは開いた位置に詰まっており、シーケンスバルブはバルブになります。この時点で、バルブカバーを取り外すことができ、スプールをバルブボディホールで数回前後に押して、スプールの動きが柔軟になり、必要に応じてバルブボディホールが粉砕されます。

3.外部コントロールシーケンスバルブのコントロールオイルの通過は、汚れによってブロックされます。または、コントロールピストンが汚れやバリに貼り付けられています。コントロールオイルの通路をきれいにしてdrし、コントロールピストンをきれいにすることができます。

4.上下のバルブカバーが間違った方向に設置され、外部コントロールと内部統制の間の混乱が生じます。次の表と図を参照して、上下のバルブカバーの設置方向を修正してください。

5.一方向シーケンスバルブの一方向スプールは、開いた位置に詰まっています。チェックスプールを掃除します。
hydraulic

04
その他の一般的な障害
1.振動とノイズ

シーケンスバルブによって引き起こされる振動とノイズは、オイルリターン抵抗が高すぎる（背圧）または油温度の過熱によって引き起こされる場合があります。オイルリターン抵抗を減らし、指定された範囲内の油温を制御することにより、振動と騒音を回避できます。

2.一方向シーケンスバルブは逆にオイルを返すことができません
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