[油圧システム]、燃料タンクの設計方法は？

July 17, 2024

燃料タンクの設計方法は？

燃料タンクは標準以外の部分であり、一般的にニーズに応じて設計されています。タンクの設計では、タンクの容量、構造、熱散逸が主に考慮されます。タンクの典型的な内部構造を図6.12に示します。

1.燃料タンク容量の推定

燃料タンクの容量は、燃料タンクの設計で決定される最も基本的なパラメーターです。タンクの体積が大きい場合、熱散逸効果は良好ですが、オイルは大きく、コストが高くなります。タンクの体積が小さい場合、占有されたスペースが少なくなり、木材が減少しますが、熱放散は良くありません。これは油圧システムの通常の動作に影響します。実際の設計では、タンクの容量は最初は経験式によって決定され、一般的なタンクの容量は油圧ポンプの定格フローに関連しており、これは次の経験式で事前に決定できます。

燃料タンクの量を推定するための経験的式はです

V = CQ

場所：V-燃料タンクの体積（L）;

Q-油圧ポンプの総固定流量（L/min）;

c経験的係数（MIN）、その値は低圧システムです。 C = 2-4分;中圧システム、C = 5-7分、中程度、高圧高圧高電力システム、C = 6-12分、大電力、連続的な作業油圧システムの場合、必要に応じて熱放散問題を考慮する必要があります、熱バランスの計算、そしてタンクの容量を決定します。

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2.タンク設計のための予防策

タンクの体積を決定した後、タンクの構造を設計するときに次のポイントを注意する必要があります。

（1）タンクボックスには、一般に2.5mmから4mmのスチールプレートで溶接された十分な強度と剛性が必要であり、大規模なタンクを補強棒で溶接する必要があります。

（2）オイルタンクの吸引エリアは、パーティションによってオイルリターンエリアから分離する必要があり、2つの間の距離は可能な限りである必要があります。一般に、1〜2つのパーティションを設定する必要があります。これにより、オイルの循環距離が増加し、オイルリターンによってもたらされる汚れや泡の分離が促進されます。パーティションの高さは、通常、油表面の高さの3/40です。

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（3）オイルフィルターはポンプの吸引パイプに設置する必要があり、オイルフィルターの設置方法は簡単に取り外す必要があります。オイルフィルターとタンクの底部との間の距離は、タンクの底にある堆積物がポンプに吸い込まれるのを防ぐために20mm未満であってはなりません。オイルフィルターは、油圧ポンプが空気を登録して騒音を生成するのを防ぐために、油表面を露出させることはできません。

（4）システムの返品オイルパイプは、オイルレベルの下に挿入し、450ベベルに加工し、熱散逸を助長するボックスウォールに面している必要があります。リターンパイプは、人間の空気によるオイルの帰還を防ぐために、タンク内の油の最小液体レベルよりも低くする必要があり、流れが大きい場合は液体レベルは激しく乱されません。リターンパイプとボックスの底部の間の距離は、スプラッシュと発泡を避けるために、パイプの直径の2〜3倍を超える必要があります。

（5）システムの排水パイプは可能な限りオイルタンクに接続する必要があり、各コントロールバルブの排水パイプは、背圧を避けるために液体レベルを上回る必要があります。

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（6）タンクの底には傾斜し、タンクの底部と地面の間に一定の距離があり、タンクの最下地にはオイルドレンプラグを装備する必要があります。

（7）新しいタンクの内壁の表面が撮影された後、ピン、漬物、表面の洗浄、プラスチックフィルムまたは油耐性のワニスの層が作動液相と互換性がないことをコーティングできます。タンクがステンレス鋼で作られている場合、コーティングは必要ありません。クリーニングウィンドウを備えたより大きな容量のタンクに提供する必要があります。

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