油圧バルブブロック6表面アクション

July 26, 2024

1.上面と下の表面

バルブブロックの上部表面と底面は主に関節表面の重複であり、表面は一般的な圧力オイルポートP、一般的なオイルリターンポートT、オイル漏れポートL、4つの固定ボルト穴で配置されています。

2.右側

右側には通常、頻繁に調整する必要があるコンポーネントが装備されています。たとえば、リリーフバルブの圧力制御バルブクラス、圧力低下バルブ、シーケンスバルブなどに属します。別の例は、スロットルバルブ、速度調整バルブなどです。フロー制御バルブに属するものです。これらのバルブは油圧システムの動作中に頻繁に調整する必要があるため、右側に配置されて右利きの調整を促進します。

3.フロントサイド

圧力制御バルブとフロー制御バルブの数が大きい場合、それらはすべて右側に配置することはできません。頻繁に調整する必要があるバルブは、前面にのみ配置できます。フロントサイドも動作するのに便利な側面であるためです。

4.後方側

背面は明らかに動作するのに最も不便な表面であるため、この表面で手動調整を必要としないソレノイド反転バルブ、チェックバルブ、その他のバルブを配置できます。

5.左側

通常、左側のアクチュエータに接続された出力オイルポートを設定し、左側に設定できる外部圧力測定ポート、アキュムレータ接続オイルポート、圧力リレーオイルポート、その他のスタンバイオイルポートがあります。

もちろん、上記のコンテンツはより理想的な状況にあります。実際の設計プロセスでは、主にさまざまな規模の制限のために、上記の方法に従ってレイアウトする人は多くないと考えられています。

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