バルブブロックの関数と原理

July 11, 2024

バルブブロック：簡単に言えば、油圧オイルの作業を制御するブロックです。

まず、バルブブロックシステムの役割

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バルブブロックは、TRTデバイス内の8つのシステムの1つのサブシステムである電気油圧サーボ制御システムで使用されます。メインコントロールルームの指示によれば、上記のシステムの機能的制御を実現するために、TRT ON、STOP、STOP、速度制御、電源制御、上部圧力およびプロセス検出、およびその他のシステム制御に従って、最終的にはタービン速度の制御透明刃の開口部を制御する必要があり、ステーターブレードの開口部を制御する手段は、電気油圧ポジションサーボシステムです。制御システムの精度と誤差は、各段階のTRTシステムのプロセス制御に直接影響します。 TRTにおけるシステムのステータスと役割が非常に重要であることがわかります。

第二に、バルブブロックシステムの構成

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バルブブロックシステムは、油圧コントロールユニット、サーボシリンダー、発電オイルステーションの3つの部分で構成されています。油圧コントロールユニットには、速度制御バルブ制御ユニットと透明な落ち着きブレード制御ユニットの2つのユニットが含まれます。各ユニットは、電気油圧サーボバルブ、電気ソレノイドバルブ、クイッククロージングのためのソレノイドバルブ、オイル回路ブロック、ベースで構成されています。サーボシリンダーは、摩擦がほとんどなく、良好なシーリング性能を持つ二重ピストンロッド構造です。発電所は、オイルタンク、可変オイルポンプ、オイルフィルター、クーラー、パイプラインバルブ、検出器などで構成されています。

第三に、バルブブロックシステムの原理

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スキーム設計後、電気油圧サーボ制御システムは、油源、油圧ロック、サーボコントローラー、サーボバルブ、オイルシリンダー、クランクメカニズム、バルブプレート、位置を制御する機械、電気および油圧で構成されていると判断されます。センサー。自動制御システムによって発行されたコマンド信号は、サーボコントローラー内のシリンダーの実際の位置信号と比較され、エレクトロ油圧サーボバルブに送信される増幅誤差信号になります。サーボバルブは、シリンダーの動きを促進するために、特定の割合で電気信号を油圧油流量に変換します。位置センサーによって発行されたフィードバック信号は、コマンド信号に等しくなり、シリンダーが移動を停止するまで絶えず変更されます。つまり、指定された位置で停止すると、この開口部では透明な穏やかな葉が安定しています。シリンダーの線形移動は、クランクのセットによってバルブプレートの回転運動に変換され、バルブプレートまたはステーターブレードの作業角度を変更します。

上記は、バルブブロックシステムの役割、構成、原理に関するものです。機械におけるバルブブロックシステムの役割はまだ非常に大きく、不可欠な部分であることがわかります。上記のコンテンツが役立つことを願っていますあなたへ。

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