油圧システムの概略図の識別と分析

October 25, 2024

1.油圧システムの概略図

油圧システムの概略図は、機械的描画と同様に、指定されたコンポーネントグラフィックシンボルと作業原理を表現するために指定されたコンポーネントのグラフィックシンボルを使用して、油圧テクノロジーグラフィックスのフィールドを表すためのグラフィックシンボルを使用することです。油圧システムの。

作業媒体、電力部分、エグゼクティブパート、制御部分、合計5つの部分の補助部品による完全な油圧システム概略図、作業原則は、閉じたシステムの油圧オイルが2つのエネルギー変換、静的なものであることです。圧力エネルギーと機械的エネルギー変換、および変換プロセスは、制御コンポーネントによって完了します。

2。油圧伝送回路図の一般的な手順を読む

（1）油圧システムの使用を理解する、油圧システムの概略図は、エグゼクティブコンポーネント、電力コンポーネント、制御コンポーネント、およびホストの要件に従って、アクションを習得して、順番に3つの部分に分割されます。エグゼクティブコンポーネントの要件。

（2）さまざまな油圧コンポーネントのタイプ、パフォーマンス、接続、機能を見つけます。最初に、電源コンポーネントの種類を把握します。シングルポンプ、マルチポンプ。定量的、変数;単一の供給、コンフルエンス。次に、油圧シリンダーまたは油圧モーターを読みます。もう一度読んで、さまざまな制御デバイスと可変メカニズムを理解してください。最後に、補助デバイスを読んで習得します。これに基づいて、システムは、作業サイクルとワーキングパフォーマンス要件の分析に従って、対応する基本回路に分割され、各回路は油圧伝送概略図で1つずつ見つかります。

（3）ワークサイクルテーブルによると、対応するオイルインレットルートを慎重に分析して書き留め、各アクションを完了するために液体フロールートを返します。分析を容易にするために、分析前に各油圧要素と油圧システムの各オイル回路を数えることが最善です。このようにして、より多くの動きを持つ複雑なオイル回路とシステムの分析にとって特に重要です。オイルフロールートを書くときは、メインオイルパスとコントロールオイルパスを区別する必要があります。メインオイル回路の場合、オイルインレットルートを構成するアクチュエーターに書き込まれるまで、油圧ポンプから書き込まれる必要があります。次に、オイルはアクチュエータから閉じたタンクシステムに戻り、油圧ポンプに戻ります。このようにして、目標は明確であり、混乱するのは簡単ではありません。

（4）さまざまな状態の分析において、1つの作業状態から別の作業状態にシステムに特別な注意を払ってください。これは、オリジナルのアクションを制御する信号によって送信され、どの経路状態を変更し、達成するために変換の状態。読むときは、メインオイル回路とコントロールオイル回路が矛盾しているかどうか、互いに干渉するかなどに注意してください。各操作オイル回路の分析に基づいて、電磁石およびその他の変換要素のアクションシーケンステーブルがリストされています。

機械的および電気統合機器の散布分野におけるさまざまなコンポーネントタイプの油圧技術は、技術の迅速な発展と相まって、グラフィックシンボルは非常に広くなっているため、油圧概略的な迅速識別法を習得するのがより困難です。関連する国際的および国家基準がありますが、基準は絶えず変化しています。一部のメーカーも標準の変更を加えているため、今日の油圧システムオイル図は、逆説的で不可解なものがあることが多く、対応する標準シンボルを見つけることができないため、油圧概略図を読むことが難しい場合があります。

通常、2つの解決策があります。1つは、読み取り機能を習得することに基づいて、一般的にその機能を分析することです。 2つ目は、リリーフバルブのシンボルなどのサンプルからの異常なルールを見つけることで、実際には新しいものではなく、背圧の影響を示す圧力削減バルブのようなインポートからラインを引き戻すことです。、原則が習得されている限り、サンプルを読み取ることができます。

制御要素には、方向制御要素、フロー制御要素、および圧力制御要素が含まれます。学習の過程で、グラフィックシンボルの類似性と相違点をコントラストし、記憶するために注意を払う良い方法です。たとえば、圧力制御コンポーネント、圧力バルブは、機能や用途に従って、リリーフバルブ、圧力低下バルブ、シーケンスバルブ、圧力リレーなどに分割できます。

リリーフバルブのグラフィックシンボルの特徴：ボックスの矢印は、オイルの入口と出口を示すラインセグメントで驚かされます（つまり、オイルの入口と出口が初期状態でブロックされていることを意味します）、点線はの開始位置から描画されます。矢印（コントロールオイルがオイルインレットから引き出されることを意味します）、非ドットのラインはオイルタンク（内部排水タイプが使用されていることを意味します）につながり、コンセントは一般にオイルタンクを通っています。

シーケンスバルブグラフィックシンボルの特徴：ボックス内の矢印は、オイルの入口と出口を示すラインセグメントでずらしています（つまり、オイルの入口と出口が初期状態でブロックされていることを意味します）、点線はの開始位置から描画されます。矢印（コントロールオイルがオイルインレットから描画されることを意味します）、点線は燃料タンク（漏れタイプが使用されることを意味します）を引き出し、出口は作業オイル回路に接続されています。

ボックスの矢印接続は、オイルポートの入口と出口のラインセグメント（オイルポートの入口と出口が初期状態で接続されていることを意味します）を示します。（コントロールオイルが出口から導かれることを意味します）、破線が燃料タンクをリードし（漏れタイプが使用されることを意味します）、出口は作業オイル回路に接続されています。圧力リレーは、液体圧力信号を電気信号に変換する電気油圧制御要素です。グラフィックシンボルの特徴：ボックスの片側は油圧制御シンボルであり、反対側はリターンスプリングです。ボックス内の逆三角形に配置された3つのポイントがあり、油圧制御シンボルの近くの2つのポイントは線セグメントで接続されています。

4.ループシミュレーション分析にFluidSimソフトウェアを使用します

fluidSimソフトウェアは、ドイツのフェストカンパニー、油圧および空気圧2つのソフトウェア、WindowsXPオペレーティングシステムによって開発され、ソフトウェアには描画関数モジュール、システムシミュレーション機能モジュール、包括的なデモンストレーション機能モジュールの3つの主要なモジュールが含まれます。 FluidSimソフトウェアは、方向、圧力、フローコンポーネントのシンボルを学習およびマスターするためのコンポーネント関数シンボルを提供できます。油圧コンポーネントを描画エリアにドラッグすることにより、基本的な回路図と補助油圧システムを描画し、モーション形式のシミュレーションを実行して、油圧および空気圧概略図の描画を退屈なものからシンプルにすることができます。油圧システムにおける回路の動きを困難から簡単に理解することを理解してください。図面関数モジュールの電気的、油圧、空気圧成分のライブラリにより、設計者は回路設計を簡単に実現できます。

fluidsimソフトウェアで油圧回路を描画してシミュレートした後、調査した回路を分析できます。たとえば、通常、2つの油圧制御チェックバルブを使用して、油圧制御バルブを使用して、油圧制御ラインの入口が低圧パイプに接続されている場合、回路全体がシミュレーションで実行され、パイプラインのシミュレーションが実行されない場合、シミュレートされた油圧ロック回路、異なる色に表示され、異なるパラメーターを設定し、異なるループを設計し、回路が異なります。便利なだけでなく、実際の機器で直接発生するのが簡単なエラーやコストの問題を節約します。シミュレーションが正しい後、実際のデバイスを接続、実行、デバッグできます。

ソフトウェアでは、「Fapt Forward -One Stepforwer -Two Stepforwer -Stop -Stop -Fast Back」の動きに必要なループ設計を実行したい場合は、ソフトウェアで複数のシミュレーション変更を実行でき、シミュレーション操作を実行できます。非常に便利であり、複数のループで構成されるシステムもソフトウェアを使用して分析し、ループの特性を分析し、油圧システムをより速くマスターすることは非常に良い役割を果たします。

要約するために、油圧システム概略図の迅速な読み、分析は、最初に油圧技術の理論的知識を学び、次にグラフィックシンボルの特性を学び、油圧のさまざまなコンポーネントを理解し、習得し、次にループとシステムのシミュレーションとシステムシミュレーションとシステムを介して習得します。分析はより速い結果を達成します。

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